原付バイクに積載幅越えの大きなトップケース（コンテナボックス）を自作して取り付けました。
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目次
原付バイクの積載制限（積載幅）
原付バイク（50cc以下）の積載制限（積載幅）は、荷台（積載装置）から左右15cm以内、荷台後部から30cm以内、地上から2mまでの積載物、最大積載重量は30kg以内と決められています。
原付バイクに積載幅越えのトップケース（コンテナボックス）を取り付けるには
先で述べたように、原付バイクには積載幅が決められています。
積載幅が規定よりはみ出してしまうと、違反になりますが、トップケース（コンテナボックス）を積載装置（荷台）にボルトで固定して取り付けた場合には、積載装置の一部となるので違反にはならなくなります。
下記が適用になり、
第三章 原動機付自転車の保安基準
（長さ、幅及び高さ）
引用：道路交通法施行令第五十九条
第五十九条 原動機付自転車は、告示で定める方法により測定した場合において、長さ二・五メートル、幅一・三メートル、高さ二メートルを超えてはならない。ただし、地方運輸局長の許可を受けたものにあつては、この限りでない。
大きなトップケース（コンテナボックス）などを原付バイクに取り付けることが可能になります。
ただし、ミラーで後方を確認できない幅のボックスは違反になるでしょう。せいぜいハンドルの幅までとなりますね。
市販されている、幅が片側15cm以上のパニアケースやサイドバックも積載装置の一部扱いとなっています。
原付バイクにトップケース（コンテナボックス）を自作取り付け
今回は、家にあったコンテナボックス（灯油ポリタンクケース）を、原付バイクのトップケースとして取り付けることにします。
同製品が通販にありました↓
JEJアステージ ホームボックス 日本製 家庭用 収納庫 ライトグレー620
サイズは、約W62×D44.3×H44.5cm
トップケース（コンテナボックス）を取り付けする原付バイクのユーディミニ（FY50）では、積載幅の規定より片側6cmほど出てしまいます。一度諦めたのですが、調べてみるとボルト固定すると積載装置の一部となることを知り、再度取り付けることにしました。
トップケースの代用として、下記の商品も人気です。
アイリスオーヤマ 収納ケース ベランダ収納 密閉バックルストッカー KB-540
サイズ：幅約54.8×奥行約47×高さ約49.8cm
ボックスの中に板を挟めて強度を上げる
基本ですが、安いコンテナボックスは材質がポリプロピレンですから、そのまま荷台にボルト固定してしまうと、強度が弱く、ぐらぐらしたりします。
ボックスの中に板を挟めて、荷台にボルト固定すると強度が上がります。
ボックス底のサイズにカットした板を荷台に載せて、センター出し、取り付け位置などを決めます。
ステーは100均ダイソーのステンレス製のステーを使用しました。丈夫なので再利用しています。
固定には、6mmボルト、ワッシャー、六角フランジナットを使用します。（ボルトは長さが足りなかったので、再購入しました。）
ステーの取り付け位置を決めて、ボルトが入る箇所はドリルで穴をあけます。
100均ダイソーのステンレス製ステーの穴は、6mmより小さいので、穴を広げる必要があります。
ボックスに穴をあける
ボックスの中に板を入れて、ボックスに穴をあけます。
先に板に穴をあけているので、簡単に穴あけができます。
ボックスを原付バイクの荷台に固定
ボックスの中に板を入れて、ステーとボルトで荷台に固定します。
ステーは、板の上と、荷台側の2枚で挟めて、ボルト固定します。
一番時間がかかるのが、ボックスを原付バイクの荷台に固定する時です。穴の位置が合わなかったりします。
板は、家にあったOSB板を使用しましたが、再利用の為、長さが少し足りなく、後ろ側は若干ぐらぐらします。
ボルト固定写真です。
ナットはフランジナットをおすすめします。
以前までジュラルミンケースを固定して取り付けていましたが、重いので、軽いコンテナボックス（灯油ポリタンクケース）を取り付けることに。
結果、成功でした。
冬用の原付バイクのボックスとして活躍してくれそうです。
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原付バイクに積載幅越えのトップケース（コンテナボックス）を自作取り付けについては以上になります。
